第一千零一十三章
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对于土俄和谈的消息，相信并不会有多少国家感到反感。中国当然也是如此，毕竟相对于战争，人们还是更愿意去拥抱和平。
不过在战争刚刚爆发的时候，相对于英法等国那种反对出兵的情绪，中国这边就显得激烈了许多。几乎大部分的国人都支持出兵，这其中甚至包括了许多国会的议员——————要知道，通常这帮家伙可都是跟严绍唱反调的。
与此同时，军队内部同样有许多的官兵递交了请战书，请求主动出兵，将俄国人从高加索赶回俄国去。
在其他国家都是一片反战声的情况下，这番声浪自然是令人为之侧目。
而之所以会如此，其最重要的一个原因，恐怕就是因为中国人对苏俄的敌视与警惕，还有就是中东几个行省对中国的重要性了…
国人对苏俄的敌视不用多提，暂且不提当初国社政府在俄国人的背后捅刀子是否正当。至少绝大部分的国人都很清楚一点，那就是如果有机会俄国人绝对会想办法从中国的手中夺走西伯利亚与中亚等地。
既然如此，那么俄国自然就是敌国。
除此之外，现如今中国的许多社会福利，其实都是依靠从科威特出产的石油来维持的。正是凭借着这些福利，使得国人可以用更少的花费来享受比过去更好的社会福利。
换而言之，现在国人的生活水平之所以能提高，很大程度其实就是依赖于这些东西的。
所以，如果有人想要从国人手中夺走这些东西的话，那必然会受到所有国人的反抗。这也是为什么在俄国人南下的消息传出来后，国人的反应会变得如此激烈的一个原因。
毕竟对于国人来说。科威特的石油资源实在是太重要了。为了保护这些东西，对于国人来讲哪怕是与俄国开战也在所不惜。
不只是老百姓清楚这些，就算是军人也一样清楚。
军人为什么而战？而国家利益而战！
为什么而牺牲？
而民族利益而牺牲！
暂且不提如今中东的那些领土已经成为中国的领土。单是科威特的重要性就无法令那些军人无视。更何况根据小道消息，除了科威特之外。在伊拉克与其他的一些地区同样拥有非常丰富的石油资源…
如此一来，他们更无法放弃这些石油资源。于是主动请战自然也就在所难免，当然，眼下的这一结局对于所有人来讲恐怕都是一个最好的结局，毕竟战争这种东西，能不发生还是不要发生的好…
不仅仅是寻常的军人，就连百姓们也是这么想的，毕竟打仗可是要死人的。因此在条约签订之后。除了少数一直希望通过战争来获得军功的人之外，几乎所有人都开始庆祝了起来。
——————————————————————————
位于中国东北的鞍山市，一辆辆的小汽车正行驶在整洁干净的公路上。公路的两旁大多都是些高约六层的住宅楼以及住宅楼第一层的店铺，除此之外也有一些高约二十层左右的建筑，只是数量相对有些少。再加上周围的建筑多是六层或是更矮一些的，自然也就将这些建筑凸显了出来。
也正是因为这个关系，所以来到这个城市的人通常都会将自己的目光集中到那些建筑身上。
不过与这些建筑相比，对于鞍山这样的城市来讲，还有许多东西其实是比这些更引人注目的。比如说这座城市里的那些宽敞的，几乎可以同时容纳四辆汽车同时行驶的公路。几乎每一个看到这些公路的人，都很容易将自己的目光集中在这些公路上。
当然，这仅仅只是对于国外的一些国家而言。至少在当前的中国，这种同时可以容纳四辆汽车并排行驶的公路并不罕见。甚至于在鞍山市，就算是可以同时让八辆汽车并排行驶的公路也是存在着的。
这不奇怪，毕竟要想富，先修路吗～
作为一个来自于后世的人，严绍非常了解基建设施的重要性。甚至可以说，从某种角度上讲，基建设施的发达程度，其实也反映了一个国家的经济水平以及发展潜力。
这不奇怪。毕竟对于一个经常停电，又或者是公路破破烂烂的国家来说。就算这个国家又在多的潜力，也是很难发挥出来的。
而包括公路跟铁路这样的交通设施。以及大量的水电工程，都是可以提升一个国家的经济水平与发展潜力的。
正是因为了解这一点，过去的许多年里，政府的财政支出在基础建设方面一直都处于严重倾斜的状态。也是因为这个关系，詹天佑这个交通部长在内阁里面，也一直处于一种非常强势的地位——————这不奇怪，毕竟在过去，国社政府的财政支出当中交通建设一直都处于名列前茅的地步，其投入甚至可以与军事投入以及工业发展等相比，连带着，詹天佑的地位自然也就增高了。
当然，这么做的一个代价就是，在发展基础设施的过程当中也出现了大量的贪腐事件。即便是有廉政部一直都在一旁监督，也完全没有办法彻底的解决这一问题，毕竟这个世界上有很多人是可以为了钱而不顾自己的性命的…
至少，在中国这样的人绝对不少！
万幸的是，詹天佑本人并没有辜负过自己的期望，虽然每年过手的数字达到了数亿银元的地步。可是詹天佑却从来都没有考虑过中饱私囊的问题。这也是严绍为什么会一直如此信任詹天佑的缘故。
说实在的，作为一个铁路工程师，詹天佑绝对处于这个时代最顶端的位置上。就算是国外的一些媒体在评价詹天佑的时候，也不能不将其与其他同时代的铁路工程师并列在一起。毕竟这些年来，詹天佑可说是完成了许多几乎可以称得上是艰难的工程。
当然，考虑到白人的那种优越性。还有那些酸酸的心态。
所以在承认詹天佑绝对是一个优秀的工程师的同时，其他国家的媒体也不忘在他的头衔前面加上两个字‘冷血’或者是另外两个字‘残忍’。
之所以会有这么一个评价出现，完全是因为另一件事。
——————————————————————————
在过去的漫长岁月当中。为了能够让国家的交通建设达到一个非常高的高度。所以国社政府将大量的死囚还有战俘投入到了交通建设当中，自然。寻常的一些建设肯定是没问题的。但是前面也说了，还有许多的建设是非常艰难的，这个艰难绝对不仅仅只是难度的问题，更包含了危险。
而在面临这些危险事项的时候，将一些死囚或者是战俘送上去，似乎也就成了最为合理的选择。
自然，在最初的那段时间，詹天佑本人是绝对反对这么做的。但是时间长了。詹天佑本人也就显得有些麻木了。虽然不愿这么做，但至少也不会像过去那样反对。因为就像严绍说的一样，这么危险的工程肯定是需要有人去做的，不是那些普通的工人就是那些死囚。
难道你忍心让那些普通的铁路工人，去做如此危险的事情吗？
既然有那些本来就该被枪毙的囚犯在，那为什么不让他们去做呢？这样，至少那些普通工人，不会发生些什么让他们的家人为之哭泣的事情。
正是严绍的这番话，令詹天佑本人选择了无视眼前发生的一切…
然而，很多事情毕竟不可能密不透风。何况国社政府在这件事上本来也没多瞒的太厉害。所以没用多久的时间，便有许多国家的媒体获悉了其中的内幕。
刚开始的时候，或许他们还觉得没什么。大不了就是远东的一个贫弱国家为了发展自家的经济和交通设施，而投入了一些战俘或者是死囚。
考虑到这个国家当时是自家的盟友，那些个国家自然是会予以一定的遮掩的。更何况当时还是第一次世界大战爆发的时期，当时不知道有多少更重要的新闻正在等着他们去报道，他们又哪里有那个闲工夫去报道这种小事？
可是等到战争结束，中国的国际地位大幅提高，更是超过了英法，成为了这场战争当中最大的两个赢家之一后，英法等国包括美国便嫉妒了起来。
处于那种优越的心理还有其他的心理。虽然他们不能不承认詹天佑的确是一个优秀的工程师。但是这段历史也同样被他们挖掘了出来，于是在世人的眼中。詹天佑自然也就成了一个非常冷血的人，毕竟正是在他督建的铁路工程当中。出现了数以万计的死亡数字…
对此，詹天佑本人虽然很想不予理会，但是却还是受到了一定的影响。好在这一时期的詹天佑身体可以说非常的棒，所以到是没有像历史上那样英年早逝的危险——————那次纯粹是因为累的，除此之外就是突然从外东北回来，那么寒冷的地方，自然是很容易生病的。
————————————————————————
不管外界怎么宣传，不管在外界的渲染当中，詹天佑又变成了何等冷血的一个人，但是他的职业道德却是毋庸置疑的。
只是…
就像前面说的，或许詹天佑的确是一个非常优秀的铁路工程师，但是在其他方面的话，只能说堪堪称职而已…
毕竟詹天佑的主营业务是铁路，而交通部的话，显然不仅仅只是有铁路而已。除了铁路之外，还有包括公路在内的大量基础建设，这些对于詹天佑来说显然是非常陌生的东西。
当然，考虑到公路与铁路还是有一些相似的地方，詹天佑在这件事上还是很称职的。问题在于，交通部的任务不仅仅只是这些而已，还有一些非常重要的事情也同样归交通部管辖，就比如说…
就比如说，在后世，曾经让不知道多少人为之头疼的春运。
当然。这一时期中国的春运肯定还没有后世那么厉害，毕竟眼下还不是那个到处打工的年代。如此一来，自然也就没有春运的必要。但不管怎么说。中国的庞大人口还是给铁路部门和其他交通部门带来了一系列的麻烦。而这，对于詹天佑来说显然就是头疼万分的事情了。毕竟他懂得如何修铁路，但是在营运方面，显然是没办法与修建的技术相比。
何况除了铁路和公路之外，包括航运还有水运之类的，基本上也都归交通部管辖。
比如说水运以及海运必备的码头和港口等设施，这些与詹天佑的专业完全不贴边。
另外还有就是航运之类的，航运，顾名思义。就是航空运输了。这一时期的航运真个处于高速发展的时期，尽管飞机不是每个人都坐的起的，但是还是有许多人选择了坐飞机什么的——————毕竟与海运跟铁路等相比，航运在速度方面可是有非常大的优势的。
但是航运却是需要大量的机场等设施的，而这，与詹天佑的专业又不贴边了。
不过，尽管詹天佑本人在这方面有着许许多多的劣势，但是严绍却从来都没有起过要换人的态度。毕竟一个有能力的部长固然好找，但是一个有职业操守的却…
何况或许詹天佑在许多方面的确差了一些，但是却绝对称得上称职。而且严绍为了弥补詹天佑的这些缺陷。也专门找了许多的人从旁协助詹天佑，所以这方面到是没有什么太大的问题。
——————————————————————————
不管怎么说，正是因为国社政府这种大力发展基础建设的力度。这也使得虽然中国的经济在许多方面还无法与英美这样的国家相比。可是交通设施的发达程度，却已经远远的超越了这两个国家。
而托这种发达交通设施的福，国社政府的经济建设也得到了飞速的发展。
尤其是在鞍山或者是抚顺这样的大型城市当中，这种经济上的变化是最大的，这也使得许许多多的百姓变得富裕起来。尤其是最近两年，随着经济建设的高速发展，诸如汽车这一类的奢侈品，也开始逐渐的步入了许多的家庭里面。
虽然这一东西，依旧有些与普通百姓绝缘。但是至少已经不再像过去那样了…
需要说明的是，和后世可能有许多不同。在后世诸如鞍山或者是抚顺这样的城市。尽管有着自己的独特风格，但是在经济上其实并不发达。比如说抚顺这样的城市。在后世甚至可以称得上是贫穷，按照后世的划分方式，完全可以用四线城市来形容。
这不奇怪，毕竟这类城市在后世虽然以丰富的资源闻名于世，但是，在他们资源最丰富的时候，恰恰也是资源属于国家的时候…
所以，这些丰富的资源其实并没有为这些城市带来多大的好处。而等到资本主义的光环降临在整个国家的时候，这些城市的资源基本上也已经挖空了。
如此一来，这些城市基本上失去了改变自身命运的可能。
但是这个时代却不同…
尽管当前的中国依然贫穷，可是因为资本主义光环早早笼罩在这个国家身上的缘故。而这也给这些城市带来了改变命运的机会，就比如说鞍山，如今就是一座以钢铁工业文明的城市。
丰富的钢铁资源，使得鞍山成为了哪怕是在整个远东也极为著名的工业城市。其粗钢产量甚至达到了每年两百多万吨的地步，甚至比意大利全国的粗钢产量都要多，就更不用提区区的日本了——————要知道同时期法国的粗钢产量也不过才二百七十万吨而已。
并且按照国社政府的规划，未来的三年内，鞍山的粗钢产量将会达到三百多万吨。
如此近乎于大跃进一般的钢铁发展，并没有给中国带来什么危害。因为对于拥有五亿多人口，同时工商业正迅猛发展的国家来说，眼下国内对钢铁的需求远远没有到饱和的地步。
或者说，每当那些专家们觉得中国对钢铁的需求已经到了快要饱和的时候，随着中国的发展，这个国家对钢铁的胃口也跟着更进一步…
同样。也正是由于钢铁业的迅猛发展，如今鞍山市差不多五分之一的人口都与钢铁业有关。而城市内的其他人口也都依赖于钢铁业的发展，比如说创办于鞍山市内的一些工厂。再比如说室内的一些餐饮业跟娱乐业等？
这些行业完全立足于鞍山的钢铁工人们，正是因为他们的消费。才换来了鞍山娱乐业跟餐饮业的生存与发展。
——————————————————————————
托福于钢铁厂的并不仅仅只是鞍山市民，还有临近的抚顺。
钢铁对于煤炭的需求可是非常惊人的，甚至可以说没有足够的煤炭，就没可能炼出足够数量的钢铁来。眼下的中国当然也是如此。
先天就有极为优越条件的东北，自然是如今中国的重工业基地之一，而且是最为重要的一个。因为这里不仅仅有代表着钢铁的鞍山与本溪，有代表着石油的大庆，还有代表着煤炭的抚顺。
煤都的称呼。在中国的历史上其实曾经发生过多次的替换。不过在这一时期，中国的煤都还是抚顺。于是鞍山与本溪还有东北地区的许多大小钢铁厂所需的煤炭资源，几乎全部都是由抚顺运送出去的。
甚至于通过铁路，抚顺还将煤炭送往大连等港口城市，然后运往其他的一些地区——————这一时期的抚顺，正是煤炭资源刚刚开始开发，可以说是异常丰富的一个阶段，自然可以‘有煤，任性’了。
可以说，如果说鞍山与本溪的支柱性产业是钢铁的话。那么抚顺就是煤矿。正是凭着丰富的煤矿资源，使得抚顺也成为了这一时期中国的大型城市之一，大量人口的迁移。也给这座在后世其实已经没落的城市带来了辉煌——————当然，其实还有一个说法，那就是抚顺那个城市并不是煤都挖完了。而是有相当一部分的煤炭资源都在城市地下，如果真的开挖的话，那整个城市都要跟着搬家，这显然是得不偿失的事情，所以，不能挖～
当然，这一时期的大型城市还不仅仅只是鞍山与本溪而已。毕竟与后世不同，在这个时代最重要的就是工业。正是凭着工业。如鞍山与抚顺这样的城市可以成为这一时期的大型城市，跟鞍山与抚顺相同的城市。在中国并不少见。
尤其是那些拥有丰富资源，只是因为在后世已经被开发的差不多，所以不得不沉沦下来的那些个城市…
也正是因为这一时期的中国早早就已经进入了资本主义，再加上稳定的时局，使得这些城市都得到了充分的发展。
当然，资源这东西迟早是会被挖完的，对此严绍可以说是深有体会。因为严绍在前世时所居住的一个城市，就是类似于这些城市的资源型城市。
本来凭着丰富的资源，严绍所居住的城市应该是会发展的很不错的。
可惜，到了严绍的那个时期，资源被挖没了，于是，呵呵了。
不过这也是一种教训，那就是单纯依赖于某种迟早会消失的东西，本身是并不可靠的。真正正确的办法就是，在这些资源消失之前，通过这些资源所创造出来的资源，想办法让城市转型，从资源型城市转换成工业型或是其他的一些城市…
当然，眼下这些城市还不需要严绍去操心，毕竟这些城市才刚刚得到妥善的开发。真正需要担心资源危机什么的，怕是还需要再等个五六十年什么的。
所以与其担心那些有的没的，严绍到不如关心一些更重要的事情…
当然，肯定不是坏消息，而是好消息～
——————————————————————————(未完待续)
对于土俄和谈的消息，相信并不会有多少国家感到反感。中国当然也是如此，毕竟相对于战争，人们还是更愿意去拥抱和平。
不过在战争刚刚爆发的时候，相对于英法等国那种反对出兵的情绪，中国这边就显得激烈了许多。几乎大部分的国人都支持出兵，这其中甚至包括了许多国会的议员——————要知道，通常这帮家伙可都是跟严绍唱反调的。
与此同时，军队内部同样有许多的官兵递交了请战书，请求主动出兵，将俄国人从高加索赶回俄国去。
在其他国家都是一片反战声的情况下，这番声浪自然是令人为之侧目。
而之所以会如此，其最重要的一个原因，恐怕就是因为中国人对苏俄的敌视与警惕，还有就是中东几个行省对中国的重要性了…
国人对苏俄的敌视不用多提，暂且不提当初国社政府在俄国人的背后捅刀子是否正当。至少绝大部分的国人都很清楚一点，那就是如果有机会俄国人绝对会想办法从中国的手中夺走西伯利亚与中亚等地。
既然如此，那么俄国自然就是敌国。
除此之外，现如今中国的许多社会福利，其实都是依靠从科威特出产的石油来维持的。正是凭借着这些福利，使得国人可以用更少的花费来享受比过去更好的社会福利。
换而言之，现在国人的生活水平之所以能提高，很大程度其实就是依赖于这些东西的。
所以，如果有人想要从国人手中夺走这些东西的话，那必然会受到所有国人的反抗。这也是为什么在俄国人南下的消息传出来后，国人的反应会变得如此激烈的一个原因。
毕竟对于国人来说。科威特的石油资源实在是太重要了。为了保护这些东西，对于国人来讲哪怕是与俄国开战也在所不惜。
不只是老百姓清楚这些，就算是军人也一样清楚。
军人为什么而战？而国家利益而战！
为什么而牺牲？
而民族利益而牺牲！
暂且不提如今中东的那些领土已经成为中国的领土。单是科威特的重要性就无法令那些军人无视。更何况根据小道消息，除了科威特之外。在伊拉克与其他的一些地区同样拥有非常丰富的石油资源…
如此一来，他们更无法放弃这些石油资源。于是主动请战自然也就在所难免，当然，眼下的这一结局对于所有人来讲恐怕都是一个最好的结局，毕竟战争这种东西，能不发生还是不要发生的好…
不仅仅是寻常的军人，就连百姓们也是这么想的，毕竟打仗可是要死人的。因此在条约签订之后。除了少数一直希望通过战争来获得军功的人之外，几乎所有人都开始庆祝了起来。
——————————————————————————
位于中国东北的鞍山市，一辆辆的小汽车正行驶在整洁干净的公路上。公路的两旁大多都是些高约六层的住宅楼以及住宅楼第一层的店铺，除此之外也有一些高约二十层左右的建筑，只是数量相对有些少。再加上周围的建筑多是六层或是更矮一些的，自然也就将这些建筑凸显了出来。
也正是因为这个关系，所以来到这个城市的人通常都会将自己的目光集中到那些建筑身上。
不过与这些建筑相比，对于鞍山这样的城市来讲，还有许多东西其实是比这些更引人注目的。比如说这座城市里的那些宽敞的，几乎可以同时容纳四辆汽车同时行驶的公路。几乎每一个看到这些公路的人，都很容易将自己的目光集中在这些公路上。
当然，这仅仅只是对于国外的一些国家而言。至少在当前的中国，这种同时可以容纳四辆汽车并排行驶的公路并不罕见。甚至于在鞍山市，就算是可以同时让八辆汽车并排行驶的公路也是存在着的。
这不奇怪，毕竟要想富，先修路吗～
作为一个来自于后世的人，严绍非常了解基建设施的重要性。甚至可以说，从某种角度上讲，基建设施的发达程度，其实也反映了一个国家的经济水平以及发展潜力。
这不奇怪。毕竟对于一个经常停电，又或者是公路破破烂烂的国家来说。就算这个国家又在多的潜力，也是很难发挥出来的。
而包括公路跟铁路这样的交通设施。以及大量的水电工程，都是可以提升一个国家的经济水平与发展潜力的。
正是因为了解这一点，过去的许多年里，政府的财政支出在基础建设方面一直都处于严重倾斜的状态。也是因为这个关系，詹天佑这个交通部长在内阁里面，也一直处于一种非常强势的地位——————这不奇怪，毕竟在过去，国社政府的财政支出当中交通建设一直都处于名列前茅的地步，其投入甚至可以与军事投入以及工业发展等相比，连带着，詹天佑的地位自然也就增高了。
当然，这么做的一个代价就是，在发展基础设施的过程当中也出现了大量的贪腐事件。即便是有廉政部一直都在一旁监督，也完全没有办法彻底的解决这一问题，毕竟这个世界上有很多人是可以为了钱而不顾自己的性命的…
至少，在中国这样的人绝对不少！
万幸的是，詹天佑本人并没有辜负过自己的期望，虽然每年过手的数字达到了数亿银元的地步。可是詹天佑却从来都没有考虑过中饱私囊的问题。这也是严绍为什么会一直如此信任詹天佑的缘故。
说实在的，作为一个铁路工程师，詹天佑绝对处于这个时代最顶端的位置上。就算是国外的一些媒体在评价詹天佑的时候，也不能不将其与其他同时代的铁路工程师并列在一起。毕竟这些年来，詹天佑可说是完成了许多几乎可以称得上是艰难的工程。
当然，考虑到白人的那种优越性。还有那些酸酸的心态。
所以在承认詹天佑绝对是一个优秀的工程师的同时，其他国家的媒体也不忘在他的头衔前面加上两个字‘冷血’或者是另外两个字‘残忍’。
之所以会有这么一个评价出现，完全是因为另一件事。
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在过去的漫长岁月当中。为了能够让国家的交通建设达到一个非常高的高度。所以国社政府将大量的死囚还有战俘投入到了交通建设当中，自然。寻常的一些建设肯定是没问题的。但是前面也说了，还有许多的建设是非常艰难的，这个艰难绝对不仅仅只是难度的问题，更包含了危险。
而在面临这些危险事项的时候，将一些死囚或者是战俘送上去，似乎也就成了最为合理的选择。
自然，在最初的那段时间，詹天佑本人是绝对反对这么做的。但是时间长了。詹天佑本人也就显得有些麻木了。虽然不愿这么做，但至少也不会像过去那样反对。因为就像严绍说的一样，这么危险的工程肯定是需要有人去做的，不是那些普通的工人就是那些死囚。
难道你忍心让那些普通的铁路工人，去做如此危险的事情吗？
既然有那些本来就该被枪毙的囚犯在，那为什么不让他们去做呢？这样，至少那些普通工人，不会发生些什么让他们的家人为之哭泣的事情。
正是严绍的这番话，令詹天佑本人选择了无视眼前发生的一切…
然而，很多事情毕竟不可能密不透风。何况国社政府在这件事上本来也没多瞒的太厉害。所以没用多久的时间，便有许多国家的媒体获悉了其中的内幕。
刚开始的时候，或许他们还觉得没什么。大不了就是远东的一个贫弱国家为了发展自家的经济和交通设施，而投入了一些战俘或者是死囚。
考虑到这个国家当时是自家的盟友，那些个国家自然是会予以一定的遮掩的。更何况当时还是第一次世界大战爆发的时期，当时不知道有多少更重要的新闻正在等着他们去报道，他们又哪里有那个闲工夫去报道这种小事？
可是等到战争结束，中国的国际地位大幅提高，更是超过了英法，成为了这场战争当中最大的两个赢家之一后，英法等国包括美国便嫉妒了起来。
处于那种优越的心理还有其他的心理。虽然他们不能不承认詹天佑的确是一个优秀的工程师。但是这段历史也同样被他们挖掘了出来，于是在世人的眼中。詹天佑自然也就成了一个非常冷血的人，毕竟正是在他督建的铁路工程当中。出现了数以万计的死亡数字…
对此，詹天佑本人虽然很想不予理会，但是却还是受到了一定的影响。好在这一时期的詹天佑身体可以说非常的棒，所以到是没有像历史上那样英年早逝的危险——————那次纯粹是因为累的，除此之外就是突然从外东北回来，那么寒冷的地方，自然是很容易生病的。
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不管外界怎么宣传，不管在外界的渲染当中，詹天佑又变成了何等冷血的一个人，但是他的职业道德却是毋庸置疑的。
只是…
就像前面说的，或许詹天佑的确是一个非常优秀的铁路工程师，但是在其他方面的话，只能说堪堪称职而已…
毕竟詹天佑的主营业务是铁路，而交通部的话，显然不仅仅只是有铁路而已。除了铁路之外，还有包括公路在内的大量基础建设，这些对于詹天佑来说显然是非常陌生的东西。
当然，考虑到公路与铁路还是有一些相似的地方，詹天佑在这件事上还是很称职的。问题在于，交通部的任务不仅仅只是这些而已，还有一些非常重要的事情也同样归交通部管辖，就比如说…
就比如说，在后世，曾经让不知道多少人为之头疼的春运。
当然。这一时期中国的春运肯定还没有后世那么厉害，毕竟眼下还不是那个到处打工的年代。如此一来，自然也就没有春运的必要。但不管怎么说。中国的庞大人口还是给铁路部门和其他交通部门带来了一系列的麻烦。而这，对于詹天佑来说显然就是头疼万分的事情了。毕竟他懂得如何修铁路，但是在营运方面，显然是没办法与修建的技术相比。
何况除了铁路和公路之外，包括航运还有水运之类的，基本上也都归交通部管辖。
比如说水运以及海运必备的码头和港口等设施，这些与詹天佑的专业完全不贴边。
另外还有就是航运之类的，航运，顾名思义。就是航空运输了。这一时期的航运真个处于高速发展的时期，尽管飞机不是每个人都坐的起的，但是还是有许多人选择了坐飞机什么的——————毕竟与海运跟铁路等相比，航运在速度方面可是有非常大的优势的。
但是航运却是需要大量的机场等设施的，而这，与詹天佑的专业又不贴边了。
不过，尽管詹天佑本人在这方面有着许许多多的劣势，但是严绍却从来都没有起过要换人的态度。毕竟一个有能力的部长固然好找，但是一个有职业操守的却…
何况或许詹天佑在许多方面的确差了一些，但是却绝对称得上称职。而且严绍为了弥补詹天佑的这些缺陷。也专门找了许多的人从旁协助詹天佑，所以这方面到是没有什么太大的问题。
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不管怎么说，正是因为国社政府这种大力发展基础建设的力度。这也使得虽然中国的经济在许多方面还无法与英美这样的国家相比。可是交通设施的发达程度，却已经远远的超越了这两个国家。
而托这种发达交通设施的福，国社政府的经济建设也得到了飞速的发展。
尤其是在鞍山或者是抚顺这样的大型城市当中，这种经济上的变化是最大的，这也使得许许多多的百姓变得富裕起来。尤其是最近两年，随着经济建设的高速发展，诸如汽车这一类的奢侈品，也开始逐渐的步入了许多的家庭里面。
虽然这一东西，依旧有些与普通百姓绝缘。但是至少已经不再像过去那样了…
需要说明的是，和后世可能有许多不同。在后世诸如鞍山或者是抚顺这样的城市。尽管有着自己的独特风格，但是在经济上其实并不发达。比如说抚顺这样的城市。在后世甚至可以称得上是贫穷，按照后世的划分方式，完全可以用四线城市来形容。
这不奇怪，毕竟这类城市在后世虽然以丰富的资源闻名于世，但是，在他们资源最丰富的时候，恰恰也是资源属于国家的时候…
所以，这些丰富的资源其实并没有为这些城市带来多大的好处。而等到资本主义的光环降临在整个国家的时候，这些城市的资源基本上也已经挖空了。
如此一来，这些城市基本上失去了改变自身命运的可能。
但是这个时代却不同…
尽管当前的中国依然贫穷，可是因为资本主义光环早早笼罩在这个国家身上的缘故。而这也给这些城市带来了改变命运的机会，就比如说鞍山，如今就是一座以钢铁工业文明的城市。
丰富的钢铁资源，使得鞍山成为了哪怕是在整个远东也极为著名的工业城市。其粗钢产量甚至达到了每年两百多万吨的地步，甚至比意大利全国的粗钢产量都要多，就更不用提区区的日本了——————要知道同时期法国的粗钢产量也不过才二百七十万吨而已。
并且按照国社政府的规划，未来的三年内，鞍山的粗钢产量将会达到三百多万吨。
如此近乎于大跃进一般的钢铁发展，并没有给中国带来什么危害。因为对于拥有五亿多人口，同时工商业正迅猛发展的国家来说，眼下国内对钢铁的需求远远没有到饱和的地步。
或者说，每当那些专家们觉得中国对钢铁的需求已经到了快要饱和的时候，随着中国的发展，这个国家对钢铁的胃口也跟着更进一步…
同样。也正是由于钢铁业的迅猛发展，如今鞍山市差不多五分之一的人口都与钢铁业有关。而城市内的其他人口也都依赖于钢铁业的发展，比如说创办于鞍山市内的一些工厂。再比如说室内的一些餐饮业跟娱乐业等？
这些行业完全立足于鞍山的钢铁工人们，正是因为他们的消费。才换来了鞍山娱乐业跟餐饮业的生存与发展。
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托福于钢铁厂的并不仅仅只是鞍山市民，还有临近的抚顺。
钢铁对于煤炭的需求可是非常惊人的，甚至可以说没有足够的煤炭，就没可能炼出足够数量的钢铁来。眼下的中国当然也是如此。
先天就有极为优越条件的东北，自然是如今中国的重工业基地之一，而且是最为重要的一个。因为这里不仅仅有代表着钢铁的鞍山与本溪，有代表着石油的大庆，还有代表着煤炭的抚顺。
煤都的称呼。在中国的历史上其实曾经发生过多次的替换。不过在这一时期，中国的煤都还是抚顺。于是鞍山与本溪还有东北地区的许多大小钢铁厂所需的煤炭资源，几乎全部都是由抚顺运送出去的。
甚至于通过铁路，抚顺还将煤炭送往大连等港口城市，然后运往其他的一些地区——————这一时期的抚顺，正是煤炭资源刚刚开始开发，可以说是异常丰富的一个阶段，自然可以‘有煤，任性’了。
可以说，如果说鞍山与本溪的支柱性产业是钢铁的话。那么抚顺就是煤矿。正是凭着丰富的煤矿资源，使得抚顺也成为了这一时期中国的大型城市之一，大量人口的迁移。也给这座在后世其实已经没落的城市带来了辉煌——————当然，其实还有一个说法，那就是抚顺那个城市并不是煤都挖完了。而是有相当一部分的煤炭资源都在城市地下，如果真的开挖的话，那整个城市都要跟着搬家，这显然是得不偿失的事情，所以，不能挖～
当然，这一时期的大型城市还不仅仅只是鞍山与本溪而已。毕竟与后世不同，在这个时代最重要的就是工业。正是凭着工业。如鞍山与抚顺这样的城市可以成为这一时期的大型城市，跟鞍山与抚顺相同的城市。在中国并不少见。
尤其是那些拥有丰富资源，只是因为在后世已经被开发的差不多，所以不得不沉沦下来的那些个城市…
也正是因为这一时期的中国早早就已经进入了资本主义，再加上稳定的时局，使得这些城市都得到了充分的发展。
当然，资源这东西迟早是会被挖完的，对此严绍可以说是深有体会。因为严绍在前世时所居住的一个城市，就是类似于这些城市的资源型城市。
本来凭着丰富的资源，严绍所居住的城市应该是会发展的很不错的。
可惜，到了严绍的那个时期，资源被挖没了，于是，呵呵了。
不过这也是一种教训，那就是单纯依赖于某种迟早会消失的东西，本身是并不可靠的。真正正确的办法就是，在这些资源消失之前，通过这些资源所创造出来的资源，想办法让城市转型，从资源型城市转换成工业型或是其他的一些城市…
当然，眼下这些城市还不需要严绍去操心，毕竟这些城市才刚刚得到妥善的开发。真正需要担心资源危机什么的，怕是还需要再等个五六十年什么的。
所以与其担心那些有的没的，严绍到不如关心一些更重要的事情…
当然，肯定不是坏消息，而是好消息～
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